今年1月底，芬蘭運(yùn)輸工人工會(huì)（AKT）和芬蘭港口運(yùn)營(yíng)商從前簽訂的團(tuán)體協(xié)議到期。在停工兩周后，AKT與芬蘭港口運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)洽談，以裝卸業(yè)為主要內(nèi)容的新協(xié)議于3月1日達(dá)成共同。

　　新團(tuán)體協(xié)議至2025年2月28日完畢，期限為25個(gè)月。港口工人的工資將在25個(gè)月的協(xié)議期限內(nèi)增長(zhǎng)6.3%，也就是一次性付出1100歐元（約合1170美元）。關(guān)于兼職職工的工資則不一次性付出，將采取依據(jù)工作時(shí)間分期付出的方式。

　　AKT主席Ismo Kokko表明：“在AKT，咱們對(duì)簽署的團(tuán)體協(xié)議和勞資糾紛的完畢都感到滿足。這一輪商洽非常困難，因?yàn)樯糖⒅邪舜罅康耐獠恳蛩?。從一開(kāi)端，咱們就考慮到了自己成員的利益，從自己的起點(diǎn)進(jìn)行洽談?！?/span>

　　該協(xié)議洽談成功后，一切工人完畢為期兩周的停工行動(dòng)，裝卸工人和港口工人將趕快返回各自的工作崗位。港口又恢復(fù)了往日的繁忙現(xiàn)象。