吉大港港務(wù)局(CPA)辦公室在一份通告中表示，從2月10日起，一個集裝箱(包括20尺和40尺柜)最多可裝載30.48噸貨品。

“針對20英尺和40英尺集裝箱，吉大港承受最大毛重（包括集裝箱在內(nèi)的總分量）為30,480千克的分類、裝載和評級規(guī)范。”通告中寫道。

  可是針對超重，吉大港港務(wù)局不會提供任何設(shè)施來處理超越ISO規(guī)則分量約束的集裝箱。

在這種情況下，相關(guān)的船務(wù)署理/MLO將自行承擔(dān)費用、風(fēng)險和職責(zé)做出必要的組織，并且應(yīng)在此類集裝箱抵達(dá)之前獲得CPA的許可

  此前，吉大港規(guī)則一個20英尺(TEU)集裝箱最多可裝載24噸貨品，一個40英尺(FEU)集裝箱最多可處理30.48噸貨品。

此次將20英尺集裝箱裝載的貨品分量約束提高了6.48噸。

早些時候，進(jìn)口商在用20英尺集裝箱運送貨品時遇到困難。航運相關(guān)人士表示，雖然一個20英尺的集裝箱能夠裝載超越24噸的貨品，但因為港務(wù)局設(shè)定的分量約束，航運公司不得運送超越24噸的貨品。

貿(mào)易商表示，提高規(guī)范箱集裝箱分量約束的新決定將降低運送成本，因為更多的貨品能夠在20英尺的集裝箱中運送，這將對產(chǎn)品價格發(fā)生積極影響。

  但是，孟加拉國航運署理協(xié)會主席Syed Mohammad Arif表示，因為港口新增加的龍門吊增加了裝卸集裝箱的能力，分量約束應(yīng)該進(jìn)一步提高。