近兩年來(lái)，受新冠肺炎疫情持續(xù)影響，集裝箱滯壓、港口擁堵以及意外事件頻發(fā)，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)不暢和運(yùn)力緊缺導(dǎo)致海運(yùn)運(yùn)價(jià)在相關(guān)航線呈現(xiàn)全面、持續(xù)高企的態(tài)勢(shì)。面對(duì)隨時(shí)浮動(dòng)的市場(chǎng)變化，天津貨代公司從以下幾個(gè)方面入手，加強(qiáng)風(fēng)控管理，加強(qiáng)客戶信任管理等，力求轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”

　　風(fēng)控與對(duì)策

　　為有效應(yīng)對(duì)高運(yùn)價(jià)下的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，物流貨代企業(yè)可從以下七個(gè)方面采取應(yīng)對(duì)措施。

　　加強(qiáng)客戶分類(lèi)分級(jí)管理

　　實(shí)施客戶風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)分級(jí)，篩選合適的客戶開(kāi)展合作。按等級(jí)鼓勵(lì)或限制與客戶的合作，如將低貨值的直客、目的港收貨風(fēng)險(xiǎn)高的客戶、合同條款苛刻的客戶列為高風(fēng)險(xiǎn)客戶，適時(shí)限制合作規(guī)模。

　　加強(qiáng)客戶授信管理

　　根據(jù)客戶分類(lèi)、履約情況、償債能力細(xì)化信用政策，動(dòng)態(tài)審查客戶履約情況，及時(shí)調(diào)整客戶授信額（期）和管控等級(jí)。新增業(yè)務(wù)采用現(xiàn)結(jié)、增信等方式或適當(dāng)縮減合作規(guī)模。通過(guò)向客戶收取保證金、保函、抵押等債權(quán)保障方式，實(shí)現(xiàn)客戶增信。

　　完善銷(xiāo)售策略與定價(jià)機(jī)制動(dòng)態(tài)調(diào)整

　　持續(xù)關(guān)注成本變化，定期評(píng)估并調(diào)整對(duì)外報(bào)價(jià)，可實(shí)施“操作費(fèi)率與運(yùn)價(jià)浮動(dòng)比例”掛鉤的定價(jià)策略，控制鎖價(jià)風(fēng)險(xiǎn)敞口，壓縮報(bào)價(jià)對(duì)應(yīng)周期?？刂仆鈳艃糍Y產(chǎn)，審慎開(kāi)展結(jié)售匯，以控制匯兌損失。

　　加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理

　　通過(guò)嚴(yán)格結(jié)算和收款管理、加快結(jié)算效率、優(yōu)化收款方式（如增加頻次）等途經(jīng)加快資金回流。運(yùn)用控箱、控貨、鎖單等多種手段，合理保障收款權(quán)益。

　　妥善處理異常費(fèi)用

　　異常費(fèi)用的代結(jié)算首選“收訖后再向供應(yīng)商支付”的模式，并且要求供應(yīng)商提供完整、準(zhǔn)確的異常費(fèi)用支持性材料。

　　加強(qiáng)供應(yīng)商管理

　　優(yōu)先處置合同條款苛刻供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，及時(shí)將供應(yīng)商合同列舉的風(fēng)險(xiǎn)條款向客戶端合同轉(zhuǎn)移。協(xié)商或主動(dòng)調(diào)控日常付款，努力與供應(yīng)商溝通維持原賬期，或以保函、銀行承兌匯票、應(yīng)付保理等方式延遲付款，減緩支付壓力。

　　加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)有效應(yīng)對(duì)

　　根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)數(shù)量調(diào)配必要風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)人員，安排專人集中處理高危、高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)提示等方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效辨識(shí)和預(yù)警。健全風(fēng)險(xiǎn)信息報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)處置流程，加強(qiáng)企業(yè)各部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)協(xié)同處置。

　　根據(jù)中短期預(yù)測(cè)，傳統(tǒng)旺季來(lái)臨疊加歐美經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的持續(xù)活躍和防疫需求的增加，使得海外市場(chǎng)對(duì)各類(lèi)物資的進(jìn)口需求保持高位；而得益于疫情控制狀況總體良好，中國(guó)外貿(mào)出口形勢(shì)繼續(xù)向好。在全球疫情發(fā)展變化仍有較大不確定性，集裝箱短缺、港口擁堵、運(yùn)力緊缺情況仍未有效緩解，運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行短期尚難逆轉(zhuǎn)的背景下，物流貨代企業(yè)需充分關(guān)注上述風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)采取防控措施，力求轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”，提升企業(yè)在后疫情非常時(shí)期的競(jìng)爭(zhēng)力。