今年2月，歐洲大港安特衛(wèi)普港與澤布呂赫港宣布進(jìn)行合并，據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，法國三大城市的港口：勒阿弗爾（ Le Havre）、魯昂（Rouen）和巴黎（Paris）也將進(jìn)行合并，以確保港口在未來保持全球競爭力。

這三個(gè)港口合并后將被取名為Haropa，從6月1日起，勒阿弗爾，魯昂和巴黎的港口將歸同一公司所有，并將投資超過16億美元開發(fā)和擴(kuò)建新港口。

Stéphane Raison于去年11月被任命執(zhí)行合并，他將領(lǐng)導(dǎo)這家聯(lián)合港口公司，總部將設(shè)在勒阿弗爾。

Raison在一封電子郵件中說：“通過結(jié)合我們?nèi)齻€(gè)港口的優(yōu)勢(shì)，我們將能夠部署從勒阿弗爾到巴黎乃至更遠(yuǎn)地區(qū)的全球物流解決方案?！?/span>

他將勒阿弗爾港口描述為法國最大的貨物出口集裝箱港口以及世界上最大的葡萄酒出口港口。此外，魯昂港口是該國最大的玉米和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易港口，而巴黎港口則被稱為法國最大的“河港”，與塞納河相連。

該首席執(zhí)行官解釋說，合并港口的決定是在2018年做出的，以確保港口在未來具有全球競爭力。

新的港口項(xiàng)目需要大量投資。根據(jù)計(jì)劃，到2027年之前將花費(fèi)14.5億歐元（16億美元）用于發(fā)展和擴(kuò)展Haropa。

該公司表示，這筆資金將通過公共投資籌集，其中包括歐盟，法國政府，兩個(gè)地區(qū)理事機(jī)構(gòu)和許多地方政府的捐款。此外，該項(xiàng)目需要有興趣投資于新的物流和行業(yè)設(shè)施的私營部門投資者的資金。

公告顯示，這些數(shù)字以及計(jì)劃是這三個(gè)港口在2014年至2019年期間申請(qǐng)的投資水平的兩倍。因此，該公司將繼續(xù)進(jìn)行擴(kuò)展，并將新項(xiàng)目添加到列表中。

Haropa在聲明中寫道，在勒阿弗爾，這包括滾裝碼頭的現(xiàn)代化和擴(kuò)建，以及計(jì)劃與西門子Siemens Gamesa合作推出“歐洲最大的風(fēng)力發(fā)電廠建設(shè)項(xiàng)目”等。

在魯昂，著重強(qiáng)調(diào)了干散貨碼頭的現(xiàn)代化，以及物流園區(qū)的發(fā)展和碼頭的改進(jìn)，使短途航行更容易。